Category: 여행기

  • 정동정서 2025

    정동진에서 일출을 보고 정서진에서 일몰을 본다! 정동정서, 태양과 함께!!! 가슴 떨리는 문구 아닌가? 정동진에서 떠오르는 태양을 맞이하여 여정을 시작하고, 그의 뜨거운 열기와 경쟁하듯 한반도를 가로질러 하루를 불태운다. 그리고서 정서진에 도착해서는 치열한 하루의 전투를 회상하며 태양에게 작별 인사를 한다. 참으로 아름다운 그림이 아닐 수 없다. 그러나… 누군가 말했듯이 인생은 멀리서 보면 희극이고, 가까이서 보면 비극이다.

    벌써 수 개월 전부터 이벤트 이야기가 나왔다. 재색을 겸비한 번짱 쇼사마(아니.. 그러니까… 라이딩도 잘 하고 기획도 잘 한다는 뜻이다)가 운을 띄웠을 때부터 철저한 물밑 작업으로 우리 집 최고존엄께 이미 재가를 받아 놓은 상태였다. 행사 당일 비 예보가 심각하여 우여곡절 끝에 하루 연기하기로 하여 22일 일요일에 진행을 하게 됐다. 일기예보 상에서 비가 없다는 사실에 모두들 흡족해 했었지만, 역풍이 꽤 강하다는 것은 애써 신경 쓰지 않는 모습들이었다. 비 때문에 취소될 뻔했던 것 진행할 수 있게 됐는데, 그깟 바람 따위야 이겨낼 수 있을 것만 같았다.
    나는 21일 토요일 저녁 열차로 서울역에서 정동진까지 이동하기로 했다. 아홉 명의 일행 중 나를 제외한 여덟은 이미 정동진에 도착해 있었고, 내가 제일 늦게 합류하는 일정이었다. 사실 KTX 열차에 자전거를 실어 본 경험이 없어서 내심 걱정이 많았다. 여기 저기 주워 들은 대로 자전거 포장 가방을 준비하고 역에는 한시간 반 전에 도착하여 역의 구조를 살핀 후 열차가 도착했을 때의 행동 강령에 대하여 시뮬레이션하고 나서야 마음을 놓고 저녁 식사를 했다. 그래도 시간이 많이 남는다. 그렇지만, 설레는 이벤트를 앞두고 있을 때에는 대합실에서 기다리며 사람 구경하는 것조차 즐겁다.
    정동진역까지는 2시간 정도 걸렸다. 좋은 세상이다. 밤 열시가 조금 넘은 시간에 도착해, 예약된 숙소에 가니 치맥 파티를 벌리고 계셨다. 분위기가 들썩이는 것을 보니 꽤 많이 드신 모양이다. ‘아하. 내일 라이딩은 그 정도로 샤방한 거구나…’라고 지레 짐작하며 마음을 살짝 놓는다.

    4시 00분 기상. 4시 20분 집합. 역시 번짱 쇼사마의 채찍질이 효험이 있었는지 시간을 잘 지킨다. 심지어 형님들은 4시 20분에 이미 식사 진행중이셨다. 후룩후룩 순두부 한 그릇 처치하고 해변가로 나가 일출을 기다렸으나, 구름 때문에 태양은 보이지 않았다. 그렇지만 저 구름 뒤에 분명히 있을 것이라고 마음 달래고 뜨거운 하루 보낼 준비를 했다. 전날 입었던 옷가지와 불필요한 물품들은 편의점 택배로 보내고, 정동진역에서 또 사진 한 판씩 찍고 나니 약 40분이 지나 있었다. 이 때는 이 40분이 얼마나 중요한 시간인지 알지 못했다.
    이제 드디어 출발이다. 먼저 대관령 고개를 넘어야 한다. 대관령 가는 길에 예전에 동해안 종주할 때 스쳐갔던 길을 만났다. ‘자린이들은 옆에 자전거길로 가세요~’라는 쇼사마 농담에 피식 웃음이 나왔다. 6년 전에는 진짜로 공도 나가기 무서워서 좁아터지고 울퉁불퉁한 자전거길로 동해안 종주를 했던 기억이 났기 때문이다.
    대관령이 오늘 코스 중 가장 긴 업힐이고, 이것만 넘으면 오늘 할 일 다 하는 것이라고 생각했다. 그 동안 훈련량이 많지 않았던 것에 비해서 다리 상태가 괜찮다고 느껴졌다. 아마도 지난 1주일 자전거를 거의 못 타서 다리가 싱싱하게 느껴졌기 때문일 것이다. 대관령 본격 업힐을 만나자 도채아빠가 치고 나가고 샤콘느 형님과 연비가 뒤따라 간다. 도채아빠는 한층 더 강력해진 것 같은데, 페이스 적당히 조절하는 느낌이었다. 저 정도면 따라갈 수 있겠다 싶어 뒤따라 갔다. 연비는 중반 이후에 페이스를 좀 늦춰서 뒤로 빠지는데, 나는 좀 무리해서 따라가 보기로 했다. 어차피 이거 넘어가면 자잘한 업힐 몇 개 넘고 약한 다운힐하면 정서진에 도착해 있을 거라고 생각했다. 결국에 도채아빠와 샤콘느형님 페이스는 못 따라가고 대관령 정상에 도착했다. 어흠. 조금 힘든데? 당연히 업힐하고 나면 힘들지라고 생각했다. 이 때 연비의 선택이 옳았다는 것은 나중에 자명해진다.

    대관령에서 다운힐을 하고 나니 우리의 동반자인 태양이 뜨거워지기 시작하고 있었다. 몇 개의 업힐 다운힐을 지나고 나니 정신이 오락가락해진다. 한 번도 선두를 서지 않았음에도 진이 빠지고 두통이 시작됐다. 적절한 시점에 자비로운 번짱께서 짜장면을 먹여 주셨다. 나는 곱배기. 탕수육도 몇 조각. 짜장면집 주인 아주머니께서 우리가 자전거 타고 서울까지 간다는 얘기를 들으시더니 한 말씀 하신다.
    “KTX 타면 금방 가는데요.”
    그렇지. 우리는 왜 이러고 있는 것일까 의문이 생기기 시작한다. 이 때부터 페이스가 좀 느리다는 의견이 돌았다. 일몰시간까지 빠듯하다는 것이었다. 그도 그럴 것이 정동정서를 하는 사람들이 대부분 터널로 통과해서 업힐을 생략하는데 우리는 고지식하게 업힐을 다 넘고 있었던 것이다. 게다가 출발 시간 자체도 정동진역에서 사진 찍고 택배 보내느라 지연된 상태였다. 그러나 이 시점에서 나는 이미 일몰시간 따위는 관심이 없었다. 과연 완주가 가능할 것인가 자신이 없었다. 다만 점심 먹었으니 기운이 좀 나려니 생각할 뿐이었다.
    짜장면집을 나와 다시 태양과의 한판 승부를 시작하는데, 소화가 잘 안 되는 게 느껴졌다. 아까 먹었던 짜장면 면발이 자꾸 목구멍으로 올라온다. 이 짜장면 면발은 과연 내 에너지원으로 쓰일 수 있는 것일까? 에너지로 쓰이려면 소화 돼서 밑으로 내려가야 하는 거 아니냐 면발아? 짜장면 면발이 야속했다. 이래서야 기운이 나지 않을 것 같아서 파워젤을 때려 넣었다. 파워젤이 문제인 것인가? 싼 맛에 잔뜩 사 두었던 꿀홍삼맛 파워젤이 위장에서 빙빙 도는 느낌이다. 두통도 심해진다.
    그럼에도 완주를 의심하지는 않았다. 아직 남은 거리는 170km지만 업힐을 다 넘었다. 그리고 마지막 고개인 덕고개(이름이 확실치 않음)는 나를 비롯한 연약한 자들은 터널로 통과하기로 했다.
    번짱께서 말씀하셨다.

    “이 고개만 넘으면 약다운힐이다! 바로 정서진에 도착하는 것이다!”
    마치 조조가 저 산을 넘으면 석류밭이 있다고 구라 쳐서 목마른 병사들을 독려한 것과 같은 놀라운 효과를 발휘했다. 사실 구라는 아니고 거의 사실과 가까운 말이었다. 6번 국도를 타고 가는 경로여서 낙타등을 만나기는 할 것이 뻔하지만 전반적으로는 평지 또는 약한 다운힐에 가까운 것은 사실이다.
    그러나, 업힐만 오르내리다 보니 오늘 바람이 어느 정도였는지에 대해서는 생각을 못하고 있었다. 진짜 지옥은 마지막 150km 평지에서 시작되었다. 후미에 있는데도 역풍으로 속도가 나지 않는 것이 느껴졌다. 6번 국도에서는 계속 되는 낙타등에 인터벌이 걸리고 일요일 오후의 귀경 차량들의 틈바구니에서 스트레스를 받았다. 오후에 접어들자 태양은 더욱 무자비해졌다. 차량 스트레스를 피해 자전거도로로 접어들었으나 이 때부터는 진정한 인터벌의 시작이었다. 선두도 서지 않는 주제에 힘들다고 두세번째 자리를 탐할 수가 없어서 가장 후미 또는 그 앞에서 달리다 보니 채찍 효과 때문에 인터벌이 걸리는 것이다. 특히 한강 자도에서는 느린 자전거와 보행자들을 피하느라 속도 변화가 심하여 더욱 인터벌은 고통스러워졌다. 이 즈음에 샤콘느 형님은 다리에 쥐가 올라와서 대열에서 이탈하셨다. 솔라로 천천히 가시겠다니 먼저 가라고 하셔 안타깝지만 8명 팩으로 계속 진행했다.

    두통에 현기증에 속은 더부륵하고 허리까지 아파오기 시작했다. 제발 좀 쉬었다 가자라고 하고 싶지만, 가민에서는 보급한 지 20km 밖에 안 지났다고 한다. 이게 말이 되나 싶어 다시 확인해 보지만 진짜였다. 무지비한 역풍과 더위에 평속이 생각보다 느렸던 것이다. 말 그대로 이 악물고 신음소리 내 가며 겨우 양평까지 도착을 했다. 살았다 싶었다. 팥빙수 나오는 사이에 잠깐 눈까지 붙이는데 샤콘느 형님이 창 밖으로 스윽 스쳐 지나가신다. 아 과연 강한 형님. 결국 형님은 우리보다 1시간 가량 먼저 도착하셨다.
    나도 좀 쉬니 살 것 같았다. 과연 부활할 수 있을 것인가. 부활하지 못했다. 다시 고난의 한강 자도 평지 주행이 시작 됐다. 북단으로 주행을 하는데, 구리 근처의 깔딱 업힐을 올라 서다가 문득 이런 생각이 든다. ‘아. 나 이러다 병 나겠다.’ 두통으로 정신도 못 차리겠고 가슴팍 언저리가 꽉 막히고, 땀은 나는데 오한이 순간 순간 스쳐가는 것이 온몸에서 신호를 보내고 있는 것이었다. ‘미친놈아. 그만해!!’라는 신호를 보내고 있었다. 자비롭게 보급 1회를 더 하는 자리에서 아재 형님께서 DNF를 선언하셨다. 70km 정도 남은 시점. 먹으면 토할 것 같아서 나는 보급을 하나도 먹을 수가 없었다. 한참 고민한 끝에 물만 채우고 아재 형님 가시는 길 따라 가겠다고 선언했다. 완주하는 것도 중요하지만, 이러다가 몸 망가지면 그것도 참 무식한 짓이라는 생각이었다.

    속상한 마음으로 다시 길을 나서는데, 좀 움직일 만 하다는 생각이 든다. 해가 좀 기울고 기온이 조금 내려가니 70km 정도라면 따라가 볼만 한 것 같은 것이다. 마음을 고쳐먹고 아재 형님 가시는 길에 동참하지 않고 끝까지 가 보기로 했다. 이 선택은 라이딩 끝까지 머릿속에서 오락가락했다. ‘아까 갔어야 됐는데.. 아니다. 그래도 한 번 가 보자.’ 머릿속이 시끌시끌하다.
    페달 한 번 돌리는 것이 고통스러웠다. 두통이 가시니 허리가 아프기 시작하고 재작년에 고생했던 목디스크가 다시 도지는 느낌이다. 틈틈이 허리를 펴 가면서 오긴 했으나 고통의 연속이었다. 우선은 가양대교까지만 참아 보기로 하고 갔다. 가양대교에서 엘리베이터를 타고 건너기로 했으니 그 때 몇 분이라도 쉴 수 있을 것이니 참아 보기로 했다. 팩을 놓치고 흘러서 임거상과 같이 로테하기도 하고, 버리고 가는 일행들한테 같이 가자 소리쳐서 붙잡기도 하면서 가양대교까지 왔는데, 엘레베이터 공사 중이다. 이제 남은 선택지는 행주대교 밖에 없다. 아… 행주대교까지 가는 북단 길은 꼬불꼬불한데… 아마도 2km는 더 나올 것인데… 억울하다. 울다시피 하며 입술 깨물며 행주대교까지 가는 도중, 가민이 꺼졌다. 청천벽력 같은 일이다. 가민이 오래 돼서 배터리가 상태가 좋지 않아 중간중간 충전을 했으나 후반에는 그럴 겨를이 없었던 것이다. 행주대교를 지나자 마자 일행을 멈추고 보조배터리를 연결… 다행히 로그는 계속 됐다. 사실 이 때 가민이 나를 도와준 셈이었다. 잠시라도 멈출 수 있어서 얼마나 기뻤는지 모른다.
    다시 출발. 마지막 25km다. 이 정도면 퇴근길 수준. 해는 이미 져서 더위는 문제가 되지 않는다. 다만 허리가 아파서 견딜 수가 없다. 제발 잠깐만 쉬었으면 좋겠다. ‘아… 좀만 쉬면 안 되나..’라고 중얼거리는 걸 연비가 듣고 팩을 세워 주었다. 3분간 누웠더니 허리가 좀 나아지는 거 같다. 이제는 일몰을 보는 것이 문제가 아니라 일행들 복귀 차편 시간이 문제가 돼 버렸다. 길게 쉴 시간이 없어서 바로 일어나 다시 출발. 도채가 건네 주는 핫바도 역시 먹을 수가 없었다. 먹었다가는 라이딩 중 토할 것 같았다.

    얼마 남지 않은 거리를 연비와 도채가 내가 따라올 수 있을 정도로 배려해 주면서 끌고, 중간중간 쇼사마가 밀바까지 해 줘서 정서진까지 도착할 수 있었다. 역시 인간은 정신이 지배하는 부분이 분명히 있다. 목적지가 얼마 남지 않으니 다리에 힘이 그나마 살아나는 것이 느껴졌다. 정서진까지 도착해서 감격을 나눌 시간이 별로 없었다는 것이 아쉬웠다. 다들 복귀 차편 시간이 빠듯해서 바로 복귀해야 했다. 나는 1km도 더 움직이기 싫었기에 택시를 부르거나, 혹시나 택시가 안 된다면 (묭감하게) 와이프 찬스를 시도해 보기로 했다. 다행히 택시가 바로 잡혀서 귀가할 수 있었다. 행성지가 광명이라고 하니 기사님이 말씀하신다.

    “아이구. 광명에서 여기까지 자전거 타고 오셨어요? 대단하시네요~”

    그렇지. 오늘 우리가 한 일이 평범하지는 않은 일이었다. 이 상태라면 당장 내 몸 어디 하나 고장이 나도 이상하지 않겠다 싶었다. 라이딩 시작할 때 상상했던 이미지는 이런 것이다. UFC나 복싱 시합 끝나고 피터지게 싸웠던 상대방과 뜨겁게 포옹하는 모습. 그렇게 태양과 뜨겁게 포옹하면서 끝내는 모습을 상상했었다. 현실은 그렇게 로맨틱하지 않았다. 현실에서 태양은 그냥 자기 할 일 하는 것이고 나와는 대결 따위는 관심도 없었다. 그렇다고 아름답지 못한 라이딩이라는 것은 아니다. 멀리서 봤을 때만 아름다운 것도 있지만 몸으로 부대껴야 느끼는 치열함이 있다. 자전거 타는 사람들은 어느 정도 새디스트라는 것을 인정하지 않을 수 없을 것이다. 그런데 사실은 자덕 뿐만 아니라 모든 사람이 어느 정도는 새디스트라고 생각한다. 그런 자극을 통해서 사는 의미를 느낀다고나 할까. 물론 내가 전쟁터에 나가는 것은 아니고 안전한 사회에서 살면서 이런 말을 하는 것이 장난 같아 보이는 면도 있지만, 자전거는 의지와 상관 없이 세상에 내던져진 존재로서 느끼는 고독을 치유하는 방법의 하나이다.
    배려해준 팀원들에게 민폐 끼쳐가며 복귀 시간 늦어지게 해서 죄송한 일이다. 뜨거운 행사 기획해 준 번짱과 라이딩 내내 보살펴 주신 모든 분들께 감사드리면서 ‘짠한형’으로 다시 태어나기로 했다.

  • 질풍노도 스페인 여행기 #팁

    Disclaimer

    자고로 딱 한권의 책 읽은 사람이 일자 무식보다 위험한 법이다.
    그 수준의 위험한 정보임을 감안하라.

    여행 계획 공유

    여행 계획 스프레드 시트

    일정, 이동경로 개요

    Day1: 인천 -> 마드리드
    Day2: 마드리드 -> 코르도바 -> 그라나다
    Day3: 그라나다 -> 론다 -> 세비야
    Day4: 세비야
    Day5: 세비야 -> 바르셀로나
    Day6: 바르셀로나
    Day7: 바르셀로나 -> 마드리드
    Day8: 마드리드
    Day9: 마드리드 -> 인천

    In and Out

    25년 1월 현재.
    대한항공은 바르셀로나 취항하지 않는다. 아시아나 합병과 관련하여 유럽 노선 반독점 이슈를 해결하기 위해 바르셀로나 노선을 포기했다.
    즉, 대한항공 이용하여 마드리드 In, 바르셀로나 Out은 불가능하다. 대안으로 마드리드 In 리스본 Out을 많이 하는 것으로 보인다.

    결론

    * 대한항공 이용 마드리드 In/Out.
    * 대한항공 이용 마드리드 In, 리스본 Out. 혹은 반대로.
    * 대한항공 이용 마드리드 In, 티웨이 이용 바르셀로나 Out. 혹은 반대로.

    도시 간 이동

    기차

    * the Trainline을 통해 예약 가능하다. 홈페이지 구성이 직관적이라 어렵지 않게 파악할 수 있다.
    * 고속 철도에는 renfe ave, ouigo, iryo 세 종류가 있다. ouigo, iryo를 타 봤는데, 품질에 큰 차이는 없어 보인다.
    * 예매 시점 별로 수급 상황에 따라 가격 변동이 있다. 변동폭이 크지는 않다. (렌트카에 비해서)
    * 좌석 등급에 따라 가격 차이가 꽤 크다. 등급에 따라 들고 탈 수 있는 짐의 크기, 수량에 제한이 있다. 짐 갯수를 하나하나 조사하는 거 같지는 않은데, 불필요한 리스크를 떠안을 필요는 없다고 생각한다.
    * Flexibility (취소 가능 여부)에 따른 가격 차이도 꽤 크다. Flexibility가 회사마다 노선마다 다르다. 변경 시 수수료, 변경 가능 시점이 제각각이다. 일정이 확정적이라면 flexibility 낮은 걸로 해도 되겠다.

    렌트카

    렌트카 계약 위반에 대해서는 악명이 높다. 그럴 수 밖에 없는 구조라고 생각한다. 렌트카 예약 시 언제든 취소 가능한 구조가 많다. 그러니까 심지어 노쇼를 해도 패널티가 없는 경우가 많기 때문에 업체 입장에서 차량 수급이 불확실한 것이다. 1월은 비수기라서 수급이 원활하여 문제는 없었으나 성수기에는 주의를 하든지 미흡한 서비스에 대해서 각오를 하고 다른 교통 수단의 대안을 생각해 두는 것이 좋게다.
    나는 Hertz를 이용했다. Hertz가 제일 좋은 업체라고 생각했는데, 그렇지는 않았다. SIXT라는 회사가 제일 좋은 회사인데, 가격이 말도 안 되게 차이 난다. 또한 재밌는 것은 Hertz도 예약 시점에 따라 가격이 천차만별이다. 나의 케이스에서는 미리 에약했을 때는 상당히 비쌌는데, 시간이 지날 수록 가격이 내려가서 취소하고 다시 예약을 반복했다. 결국에 여행 직전 예약한 것이 가장 쌌다. 수급이 반대인 경우는 더 비싸지는 케이스도 생길 것 같다.
    Hertz는 국내 대행사도 있다. 나는 공홈을 이용했으나 가격 차이는 없는 것 같다.
    오래된 도시의 구시가지 운전은 상당히 불편하고, 주차 어렵고 주차비도 비싸다. 호텔이 아닌 숙소에는 주차가 확보되지 않는 경우도 있다. 이럴 때는 약간 외곽의 주차장을 섭외하는 것이 좋을 수도 있다.
    그 외 운전 자체는 어렵지 않다. 중앙선이 노란색이 아닌 점은 주의.

    결론

    * 렌트카 가격은 예약 시점에 따라 변동이 심하다. 취소 패널티가 없으므로 수시로 체크해서 다시 예약한다.
    * SIXT가 제일 비싸다. 다음 Hertz, AVIS, Alamo, Enterprise 순이다.
    * 성수기에는 안 좋은 서비스 각오하고 다른 교통 수단도 알아 두자.

    국내선 비행기

    세비야에서 마드리드를 이동할 일이 있으면 비행기가 좋다. 스페인의 대각선을 가로질러야 하기 때문에 다른 교통 수단을 이용해서는 하루에 이동이 어렵다.
    Vueling이라는 항공사를 많이 이용한다.

     

    시내교통

    마드리드

    지하철, 버스

    지하철 키오스크에서 다회권 교통카드를 구입하면 버스, 지하철 다 이용할 수 있다.
    인원이 여러 명이면 여러 번 태그하고 타면 된다. 지하철 나올 때는 그냥 나오면 된다.
    다 쓰면 다시 충전해서 쓴다. 충전만 하면 카드값은 빼준다.
    한 번 충전하면 8회인데, 태그할 때마다 남은 횟수가 표시 된다. 충전을 두 번 할 수도 있다. 이상한 것은 두 번 충전하면 총 16회 남았어야 되는데, 8회만 충전한 것으로 표시 된다. 8회 다 쓰면 다시 8회가 표시 되어 쓰는 데는 지장 없다.
    Renfe라는 국철도 이용 가능하다.

    공항 버스, 택시

    공항에서 나올 때 타는 버스는 별도로 현금을 내고 탄다.
    공항까지 가는 택시 요금은 33유로 고정이다.

    바르셀로나

    지하철, 버스

    마찬가지 다회권 이용하면 된다. family권이라는 이름이다.
    이용 방법은 동일.

    세비야

    정류장 자판기에서 티켓 구매 후에 버스, 트램 이용 가능하다.

    통신

    * ESIM 미리 구매해서 갔다. 로깨비를 주로 이용했다. 비슷한 업체 많은 듯.
    * 한국에서도 ESIM을 쓰는 경우에 현지 ESIM을 활성화 시키면 한국 ESIM이 비활성화 되었다. 이게 정상인지 아시는 분? 한국에서 USIM을 쓸 때는 둘 다 활성화 됐었음.
    * 전화는 따로 로밍 안 했다. 현지 통화는 와츠앱 음성 통화, 가족간은 카카오톡 음성통화 등 이용.

     

    언어

    스페인어 책 한 권 보고 갔다. 큰 도움이 됐다. 그 중에 가장 도움이 됐던 말은 이거다.
    No hablo espanol. (노 아블로 에스빠뇰, I don’t speak Spanish.)
    아무렇지도 않게 스페인어로 대답하는 경우가 많다.

    그리고 숫자 정도는 큰 도움이 된다.
    Uno, Dos, Tres, Quatro. (우노, 도스, 트레스, 꽈트로)

     

    숙소

    4인 가족 기준이므로 아파트형 숙소가 편했다. 예약해 주는 사이트들 (호텔스닷컴 등)의 악명이 높아서 아파트형 숙소 업체 하나씩 찾아서 예약했다. (물론, 아내님이 하셨다.)
    직접 하는 편이 오히려 더 마음이 놓이고 가격도 조금 싸다.
    이런 곳들. 아내님께서 한 땀 한 땀 알아 두신 것을 무단 방출한다.
    genteel home
    rocamosa apartment
    mh apartment

    음식

    레스토랑 특징

    * 레스토랑 점심 시간이 좀 늦은 편이다.
    * 저녁 시간 오픈도 늦고, 대신에 새벽까지 영업하는 곳이 많다.
    * 메뉴 주문 전에 드링크 주문을 먼저 받는다. 그 사이에 메뉴 공부해서 주문하면 된다.
    * 좀 제대로 된 레스토랑에서는 1st, 2nd 요리가 있다. Primero, Segundo라고 한다. 드링크, 에피타이저, 디저트 제외하고 그렇다. 사람 당 두 판 먹는 개념인지, 아니면 그냥 음식 나오는 순서가 정해져 있는 건지 모르겠다. 인원 수대로 두 판을 먹으면 매우 배부르다.
    * Tapa는 1인분이 좀 못 되는 요리, Plata는 1인분보다 좀 많은 요리 느낌이다. 길거리에서 집어 먹는 느낌의 Tapa는 양이 더 작다.

    음식의 특징

    * 짜다고들 하는데, 몇 군데 그런 집도 있지만 못 견딜 정도로 짠 것은 아니다. 코스트코 피자보다 안 짠 거 같다.
    * 와인은 무조건 맛있다.

    그 외

    * 10시 이후 슈퍼에서 술 판매 금지이다. 음식점에서는 가능하다.

    기타

    * 주요 볼거리 예매는 공홈에서 대부분 가능하다.
    * 소매치기가 많다고 하는데, 바르셀로나 한정이 아닐까 싶다. 우리는 만난 적 없다.

    질풍노도 스페인 여행기 #1
    질풍노도 스페인 여행기 #2
    질풍노도 스페인 여행기 #3
    질풍노도 스페인 여행기 #4
    질풍노도 스페인 여행기 #5
    질풍노도 스페인 여행기 #6
    질풍노도 스페인 여행기 #7
    질풍노도 스페인 여행기 #8
    질풍노도 스페인 여행기 #9
    질풍노도 스페인 여행기 #마무리
    질풍노도 스페인 여행기 #팁

  • 질풍노도 스페인 여행기 #마무리

    휴가 가기 전에 걱정부터 했다. 이번 휴가가 회사 생활하면서 가장 긴 휴가였다. 그래 봤자 영업일 8일 밖에 되지 않는다. 누가 알아 주는 것도 아니고 그렇게 시킨 사람도 없는데 쉬는 일에 겁을 내고는 했다. 막상 내가 없어도 회사는 당연히 잘 돌아간다. 그럼에도 휴가를 내는 것에 겁을 내는 것은, 오히려 내가 없는 회사가 너무 잘 돌아갈까 싶은 걱정 때문이었을 것이다. 그래서 선배들은 잘 노는 사람이 일도 잘 한다고 하셨나 보다.
    올해 우리 부부 결혼 20주년이 되는 해이다. 그리하여 이제 와서 용기 내어 긴 휴가를 내게 되었다. 부부끼리 오붓하게 지내고 싶은 마음도 있었지만, 현실적으로 아이들을 묶어 놓고 나갈 수도 없는 일이다. 게다가 결혼 20년만에 네 식구가 된 것 또한 같이 기념할만한 일이므로 가족 여행이 되었다. 또 하나는 회사의 안식 휴가라는 제도 덕이 크다. 5년 주기로 일반적인 휴가와 별도로 휴가를 주고 경비도 보태 주는 제도이다. 사실 솔직한 마음은, 다음 5년 후 안식 휴가가 있을지 장담할 수가 없어 멀리 가보자고 한 부분도 작지 않다.

    마지막으로 길게 여행을 간 것은 19년 전, 20여일 동안 아내와 유럽을 한 바퀴 돈 것이다. 회사 생활을 하지 않을 때였으므로 길게 여행을 갈 수 있었다. 그 때는 젊었고, 아이들이 태어나기 전이므로 상대적으로 자유로웠다. 저렴한 숙소와 교통 수단을 이용했고, 서로만 챙기면 됐다. 걷고 싶은만큼 원 없이 걸어 유럽을 겉핥기 하고 왔었다. 생각해 보면 당시에도 나는 걱정이 많았다. 대학원을 진학하고 회사를 쉬고 있을 때였으므로 경제적으로 불안했기 때문이다. 이러나 저러나 여행을 떠나기 전에 걱정부터 하고 앉아 있었다.
    그러고 보면 나는 여행을 별로 좋아하지 않는 모양이다. 여행을 기획하는 것은 항상 아내 쪽이고 나는 맞춰 주는 쪽이다. 다만 이번에는 나의 안식 휴가라고 내가 좀 부추긴 면은 있다. 그렇지만 역시 여행 준비에 적극적인 것은 아내 쪽이었다.
    막상 여행을 다녀 오면 후회하지는 않는다. 19년 전에도 아내에게 끌려 가듯 따라 나선 여행이었지만 그 때 따라 나서지 않았다면 우리 부부 옛말 할 거리 하나 줄었을 것이다. 이번 여행은 이제 식구가 넷이 되어, 아이들 챙기느라 우리 부부가 보고 싶은 것 가고 싶은 곳 마음대로 다니지 못했다. 그렇지만 우리 네 식구가 20년 후에 옛말 할 거리 하나 만들었으니 뿌듯하다. 많이 보든 적게 보든, 그건 중요한 것이 아니다.

    여행도 많이 해 봐야 어떤 여행을 좋아하는지 알 수 있을 것 같다. 남들이 다 좋다고 해도 내가 원하는 것과 맞지 않으면 좋은 게 아닌 것이다. 내가 무엇을 좋아하는지 모르니 남들 좋다는 것 따라 다니게 되는 것이다. 생각해 보니 살면서 겪는 대부분 일들이 그런 것 같다.
    남들 다 좋다고 하는 남부 스페인의 유적지에는 감흥을 느끼지 못했다. 왜 그랬을까? 첫째는 미적으로 아름답지 못하다고 생각해서 그랬던 것 같다. 이 부분은 많은 사람들이 동의하지 않을까 생각한다. 다들 이것은 아름다운 것이다라는 다수의 의견을 신경 써서 말하지 못하는 것 아닐까? 나도 둘째 아이가 ‘정신 없다.’라고 말하기 전까지 속내를 말하지 못했던 것 같다. 아마도 잘 알지 못해서 아름다움을 모르는 것일 것 같다. 내가 모르는 의미가 있을 수도 있을 수도 있다. 그런데 내가 감흥을 느끼지 못하는 가장 큰 이유는 애초에 관심이 없던 것 같다. 그러니까, 먼 나라의 먼 옛날의 유적이 내게 어떤 의미로 와 닿지 않는다는 것이다. 그러니까 직관적으로 봤을 때 아름답지 못한 것에 감흥을 느끼지 못한 것 아닐까.
    내게는 여행에서 가장 흥미 있던 하루가 마드리드의 레티로 공원을 거닐 때였다. 이 동네 사람들은 어떻게 사는지 ‘엿보는’ 재미가 있었다. 다들 어떻게 살고 있는지, 사람 사는 모습에 관심을 갖는 것 같다. 예를 들면, 길거리에 내걸려 있는 깃발들을 보고 마드리드 사람들 생각을 엿보는 재미가 있었다. 스페인 공화정 깃발, 무지개 깃발, 팔레스타인 깃발 등.
    그렇게 생각해 보면 패키지 여행은 최악의 선택이 될 뻔 했다. 여행 와서도 여행지 사람들 사이에 끼어 들지 못하고 관광객으로서 관광객들 틈에서 지내다 왔을 것이니 말이다. 아마도 내 다음 여행은 낯선 도시에서 여유 있게 다른 일정 없이 며칠 묵는 것이 될 것 같다.
    그림을 많이 못 본 것은 아쉽다. 유적에는 관심이 없지만 미술품에는 관심이 있나 보다. 약간은 모순된 태도인 것 같다. 굳이 변명을 하자면, 도판으로만 본 예술품들을 직접 보고 싶은 욕심이 있었다 정도로 해 두자.

    이제 여행을 다녀온 지도 2주 넘게 지나갔다. 일상에 적응하기에 충분한 시간이다. 충실하게 회사원으로 살아 가고 먹고 살 궁리를 하고 있다. 천성이 어디 안 가겠지. 앞으로도 걱정 많이 하면서 살 것이다. 그렇더라도 조금은 더 용감해져서 낯선 세상 내가 원하는 방식대로 둘러 보며 돌아 보며 살자.

    질풍노도 스페인 여행기 #1
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  • 질풍노도 스페인 여행기 #9

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    오늘은 달리기를 하지 않았다. 여행 와서 하루도 빼놓지 않고 달리는 것은 너무 정 없어 보이지 않는가? 정 없어 보일까봐 안 뛴 건 아니다만… 대신 아내님과 아침 식사 조달을 위해 같이 동네 한 바퀴를 돌았다. 결론은 카르푸에서 판매하는 스페인 대기업의 맛들로 아침을 해결했다.

    레티로 공원. 25년 1월 19일 오전.

    오늘은 장거리 비행이 저녁에 예정 돼 있으므로 가볍게 마실 다니듯이 돌아 볼 계획이다. 먼저 레티로 공원을 가 볼 생각이다. 어제부터 자주 들락거렸던 예술역(estacio de arte)에서 멀지 않다. 지하철에서 내려 레티로 공원으로 방향으로 걷다 보니 헌책방 거리가 눈에 들어온다. 당연히 대부분 스페인어 책이라 까막눈이다. 그 가운데 영어를 만나면 모국어를 만난 것처럼 반갑다. 누가 보면 영어 잘 하는 줄 알겠다. 청소년들은 어릴 적 보던 동화책의 스페인어 버전을 만나고 재밌어 한다.
    헌 책을 잔뜩 들고 와서 팔려는 사람, 책의 상태를 무심한 듯 살펴 보는 주인장의 모습도 정겹다. 느낌 있는 사진, 그림들을 파는 가게들도 보인다. 사진 한 장 사서 가려던 길을 나선다.

    레티로 공원은 마드리드 한 가운데 자리 잡은 규모가 꽤 큰 공원이다. 느낌 상으로는 여의도 공원의 대여섯배는 되는 것 같다. 더 클지도 모르겠다.
    일요일이라 그런지 나들이 나온 시민들이 꽤 많다. 여기 저기서 거리 공연하는 무리들도 많이 보인다.
    수십명이 모여 요가로 보이는 동작을 하고 있는 한 켠에, ‘누구나 참여할 수 있습니다.’라는 손글씨가 적혀 있는 팻말이 귀엽게 세워져 있다. 이방인도 ‘누구나’에 포함 되겠지만, 참여할 용기는 없다.
    그들을 지나쳐 그리 가파르지 않은 오르막을 오르는 중에 간간히 달리기를 하는 사람들이 스쳐 지나간다. 더 위로 올라가 공원 한 가운데 온 거 같은데, 사람들이 모여서 웅성대고 있다. 무슨 댄스인지는 모르겠으나 각자 헤드폰을 끼고 신나는 노래를 듣는 모양이다. 간간히 리더로 보이는 아저씨의 신호에 맞춰 환호성을 지르며 흥겹게 춤을 추는 모습이 재밌다. 우노, 도스, 트레, 꽈트로, 아브레~~

    이 흥겨운 일행들을 한참 구경한 후 몇 발작 걸으니 이번에는 트럼펫, 바순, 기타의 삼중주를 하는 음악가들을 만났다. 예전부터 트럼펫을 한 번 배워 보고 싶다는 생각을 했다. 이 음악가들에게 남아 있는 잔돈 털어 주고 공원을 더 둘러 본다.

    몇십미터 가지 않아 카포에이라하는 팀을 만난다. 만화책을 섭렵해 박학다식하신 우리 막내께서 ‘저거 카포에이라야.’라고 소리쳤더니, 옆에서 구경하던 스페인 처자가 맞다고 엄지 척 보내 준다. 원래 무술이라고 하는데, 춤에 가깝다. 타악기와 단순한 현악기의 반복적 멜로디가 흥겹다.

    원래 레티로 공원 안에는 레이나소피아 미술관의 별관이 있다고 했는데, 공사로 임시 휴관 중이다.

    슈퍼 소닉 인형 탈을 쓴 사람이 다가 와서 우리 청소년들과 포즈를 취하며 사진을 찍으라고 한다. 아내님께서 사진 찍으면 안 된다고 하는 거를 잘 못 듣고 아무 생각 없이 사진을 찍었더니 돈을 내 놓으라고 한다. 돈 없다고 (10유로짜리 두장 외에는 잔돈이 진짜 없었다. 아까 트럼펫에게 다 줘 버렸다.)하니까 입을 가리키며 굽신한다. 먹고 살아야겠지 않냐… 라는 뜻이라고 금방 이해했다. 호주머니를 뒤집어 보여 주고 나니, 그제서야 알았다고 가라고 한다. 아내님 말씀 귀 담아 들어야겠다.

    쉬엄 쉬엄 돌아 보려고 들어간 공원인데 유쾌하게 시간 보냈다. 뭔가 억지로 보려고 하는 것보다 어슬렁 거리며 내키는 대로 구경하는 쪽이 내게는 맞는 것 같다.
    레티로 역에서 지하철을 한 번 더 타고 쇼핑을 하러 백화점이라는 데를 간다.

    그랑 비아. 엘 코르테 백화점. 25년 1월 19일 오후

    한국에서도 백화점이라면 질색이지만, 여행 왔으니 군말 안 하고 따라 간다.

    먹을 데가 많고 전망이 좋다는 El Corte라는 백화점을 찾아가는 길인데, Gran via에만 El Corte가 최소한 세 개라는 것을 나중에 알았다. 즉, 세 군데의 El Corte를 들러서야 먹을 데 많고 전망 좋다는 곳을 찾아갔다. 백화점 꼭대기에 올라가니 과연 전망 좋은 곳에 푸드코트 비슷한 곳이 있다. 적당한 곳에 자리를 잡고 음식을 시켰다.
    그런데, 여기서 뜻하지 않게 마드리드의 구급대원을 만나게 되는데…
    시끌벅적한 분위기에 반대편의 20대 정도로 보이는 청년들이 신경에 거슬리게 시끄럽게 떠든다. 보아 하니 벌써 맥주들을 한참 마신 것 같다. 동양이든 서양이든 20대는 20대처럼 행동하는 모양이다. 이제는 시끄럽다 못해 지들끼리 UFC에서 볼 수 있는 초크 기술들을 해 보이면 키득키득 거리는 것이다. 귀엽기도 하고 볼썽 사납기도 하고… 신경 안 쓰려고 우리 청소년들과 먹을 것에 집중하는데 갑자기 쿵 소리가 났다. 소리가 난 쪽으로 보니 한 청년은 바닥에 누워 눈이 돌아가 있고, 다른 청년은 당황해서 어쩔 줄 모르고 있다. 아마도 장난 치다가 사고가 난 모양이다. 둘 다 정신 못 차리고 있는 사이, 주변에서 뛰어와 부상자를 바로 눕히고 허리띠를 풀러 주고 다리를 높이는 등 조치를 취했고, 그 사이에 시큐리티 제복을 입은 사람들이 몰려 들었다. 십분 정도 지나자 구급대원들 등장. 다행히 얼마지 않아 부상자는 의식을 회복하고 주변 사람을 알아보는 것 같았다. 이 쯤 되니 지들도 우스운지 다시 키득댄다. 역시 동서고금을 막론하고 수컷들이 단명하는 데는 이유가 있다.
    예상치 못하게 역동적인 마드리드 쇼핑을 끝내고 숙소에 돌아와 공항 가는 택시를 탔다.
    역시 택시 기사는 영어를 한 마디도 못 했으나, 의사 소통은 충분했다.
    “테르미날?”
    “우노.”
    공항에 내려 짐을 내리니 왠일인지 악수를 청한다. 스페인에서는 택시 내릴 때 악수를 해야 되는 건가?

    이제 긴 비행만 참으면 한국으로 돌아간다. 마드리드 공항에 내려 버스를 타러 가는 길에 목격했던 게이 커플의 키스씬이 바로 어제 일 같다. 순식간에 지나가 버린 여행 일정이 아쉽다. 아무리 그래도 한국이 제일 좋다. 집에 가자!

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    마드리드 한 바퀴. 25년 1월 18일 새벽.


    짧은 시간이지만 여행 첫 날 뛰어본 도시라 지리가 익숙해진 것 같다. 솔광장을 지나 독립기념광장으로 거쳐 레티로 공원 옆으로 코스를 잡는다. 현지인들은 레티로 공원 안 쪽으로 많이들 뛰는 것 같은데, 너무 어두워서 엄두가 나지 않았다. 다시 미술관 많은 거리를 지나 아토차역에서부터 되짚어 올라온다. 오늘도 밤새 노는 청년들로 북적거린다. 숙소 반대 방향까지 조금 지나쳐 라티나 역까지 가니 사람 사는 냄새가 나는 동네를 만난다. 알고 보니 여기가 어제 못 들어간 식당 근처다. 현지인들이 외식을 즐기는 동네인 모양이다. 빵 가게에 들러 식구들 아침 거리 챙겨서 돌아왔다.

    왕궁. 25년 1월 18일 오전.

    마드리드 왕궁까지 슬렁슬렁 걸어 갔다. 예매 없이 오는 바람에 약 30분 정도 줄을 서서 표를 사야만 했다. 날씨가 꽤 쌀쌀했다.
    지금 국왕인 이 곳에 살지는 않는다고 한다. 이 곳은 관광객들을 위한 왕실의 박물관 또는 홍보관 정도로 느껴졌다.
     
    매우 사치스러운 공간들이었다. 방마다 금빛 은빛으로 가득하고 천장화가 없는 방이 없었다. 남부지방의 알카사바들은 사치스럽다라는 표현 보다는 화려하다는 표현이 어울릴 것 같다. 사치스럽다는 표현은 마드리드 왕궁에게 적당한 표현인 듯 하다. 신대륙의 발견(이라는 표현이 적절치 않다고 생각하지만…)으로 부가 넘쳐 나던 시절을 자랑스럽게 보여 주고 있었다.  별로 고운 눈으로 볼 수가 없었다. 뿐만 아니라 아무리 봐도 이런 사치스러움을 아름답다고 표현하기는 어려울 듯 하다. 아름답다는 것이 보편적으로 동의할 수 있는 개념은 아니다. 유라시아 대륙의 반대편 끝자락에서 온 자가 수백년 전의 예술을 보고 공감하는 것이 애초에 무리일 수도 있다. 여튼 마드리드 왕궁은 굳이 들르지 않아도 될 곳이었다는 생각이 든다.
    둘러 보고 나서, 왕실이 왜 존재하는가에 대한 생각을 하게 됐다. 앞서 말했듯이 왕궁에는 현재 왕실의 업적을 홍보하는 영상, 포스터 등을 어렵지 않게 찾아 볼 수 있다. 스페인 역사에 대해서 자세히는 모르지만, 스페인 왕실은 20세기 초반에 스페인 내전 시점에 이미 의미를 상실했을 것이다. 이미 19세기 이전에 Cortes라는 의회가 스페인의 실권을 잡았다가 여러 가지 복잡 다단한 사건들의 흐름 속에 왕실은 허수아비였을 뿐이다. (Why Nations Fail,에서 읽음) 그런 과정을 겪고 살아 남았음에도 왕실의 존재 의의를 강변하고 있는 모습이 억지스럽다. 따지고 보면 지구 상의 모든 입헌군주국 모두에게 해당하는 이야기이긴 하다. 스페인 역사에 대해서는 우리 외교부에서 간략히 정리해 주신 부분이 있다.(여기) 우리 나라 아니지만 왠지 안타깝다.
    이후에 마드리드를 돌아다니다 보니 스페인 공화파 깃발이 종종 보인다. 아파트 발코니에 공화파 깃발을 걸어 둔 집들도 종종 보이고, 관련한 뱃지를 달고 다니는 사람도 보인다. 스페인 내전이라는 아픈 역사를 생각하니 우리 나라와 다르지 않게 보인다.

    프라도 미술관. 25년 1월 18일 오후.

    언제나 식사 시간이 애매하다. 우리는 배고픈데, 묘하게 식당들 문 여는 타이밍과 안 맞는다.
    숙소가 멀지 않으니 근처에 와서 먹고 잠시 다리를 쉬었다 가고자 했다. 캐쥬얼하게 보이는 식당에 들어갔다. 문제는 종업원들이 영어를 한 마디도 못했다는 것이다. 게다가 셀프서비스(auto servicio)를 하는 곳이었다. 내 이름을 알려 주면 음식 나오면 이름을 불러주는 시스템이었다. (스페인어 몇 마디 해 갔다고, nombre라는 말을 알아 들었다.)
    그렇지만, 이렇게 번호가 있으면 주문하기 쉽지! 세트로 시켜야겠다!

    우리가 받은 메뉴는 이랬다.

    아마도 번호를 잘못 말한 것 같다. 게다가 저 녹색 병도 음료수가 아니라 술이다. 4인 가족이 점심에 와서 자녀들은 음료 하나 안 주고, 맥주 2,000cc와 과실주 한 병을 시킨 것이다. 어쩐지 주문할 때 종업원들이 깔깔 웃으면서 엄지를 쳐들더라니…

    대충 떼웠으니 프라도를 가 보자. 우리 청소년들은 생각이 다르겠지만, 이번 여행에서 꼭 가봐야 한다라고 생각했던 곳은 프라도 미술관이었다. 미술에 대해서 문외한이지만 (학교 다닐 때 미술 엄청 싫어하긴 했지만) 인생을 풍요롭게 살기 위해서는 예술을 즐길 줄 알아야 한다는 생각이다. 가끔은 지적 호기심 또는 허영심 때문에 이런 생각을 하는 게 아닐까 되짚어 보기도 한다. 그렇지만 동기야 어떻든 자주 볼수록 보이는 것은 늘어가는 것 같다.


    이 분은 벨라스케스 되시겠다.
    시녀들‘이라는 작품이 가장 유명하고, 프라도 전시작 중에서도 대표작이라고 할 만하다. 벨라스케스는 별도의 구역이 있을 정도로 중요하게 전시 되고 있었다.
    그러나, 역시 차분하게 돌아 볼 여건은 되지 않았다. 친절하게도 미술관에서 주는 안내 자료에는 원하는 소요 시간에 따라 봐야 될 주요 작품들을 표시해 주고 있었다. 가장 짧은 코스만 훑어 보자고 했다. 한 시간 정도 구경하다 보니 그마저도 무리인 것처럼 보였고, 결국에 그 중에서도 간추려서 보기로 했다. 그러나 그마저도 썩어 가는 청소년들의 표정 압박을 견디지 못하고 항복하고 나와야만 했다.

    이것은 미술관을 본 것도 아니고 안 본 것도 아닌 것 같다.

    마드리드 밤거리. 1월 18일 저녁.

    오늘 하루도 무리한 모양이다. 시벨레스 분수를 지나 Gran via 거리까지 걷기로 작정하고 나섰으나, Gran via 입구에서 항복. 지하철로 숙소로 복귀하고 어제 가보고자 했으나 대기로 못 가본 그 식당을 다시 가보자고 했다. 어제보다 줄이 더 길다. 오늘도 맛집 옆집을 갔다. 빠에야를 전문적으로 하는 집 같다. 여행 기간 중에 먹어본 가장 성공적인 빠에야를 먹을 수 있었다. 아쉽게도 식사를 마치니 10시가 넘었다. 오늘도 와인 쇼핑에는 실패하고 귀가. 체력 충전하기로 한다. 내일이 스페인에서 마지막 일정이다.

    다음: 질풍노도 스페인 여행기 #9

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